双向液压缓冲减振器项目通过科技成果评价--中科合创(北京)科技推广中心

双向液压缓冲减振器项目通过科技成果评价

时间:2018-01-08    作者:中科合创    浏览次数:49

CDC电磁阀阻尼可调减振器&双向液压缓冲减振器 anli.jpg

  2017年12月30日,中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家,在南阳市召开了由南阳淅减汽车减振器有限公司完成的“双向液压缓冲减振器”项目科技成果评价会。评价委员会听取了研制单位的汇报,审查了有关技术文件及资料,经质疑、讨论,形成如下评价意见:

  1.提交评价的技术文件及资料齐全、规范,符合科技成果评价要求。

  2.该项目采用复原液压缓冲限位结构和压缩液压缓冲限位结构,并对浮动活塞泄漏槽进行了优化设计,增大了系统阻尼,减缓了活塞杆运动速度;选用具有自我补偿性能的密封零部件,可随着活塞的运动自动胀大密封缸套,密封性能好,能有效降低车轮对车身的冲击噪音。

  3.产品经用户使用表明:质量稳定,冲击噪音低。

  4.项目申请了一项发明专利。

  综上所述,该项目在减振器吸能缓冲、降低冲击噪音研究方面达到国内领先水平。

  建议:进一步加强产业化关键技术研究,尽快实现产业化。

专家组成员

  李 超 南阳师范学院教授级高工

  张洪峰 南阳理工学院教授

  韩全立 河南工业职业技术学院教授

  朱成俊 河南工业职业技术学院副教授

  刘 娜 河南工业职业技术学院高级工程师