2017年3月17日，中科合创（北京）科技成果评价中心在武汉组织召开了由上汽通用五菱汽车股份有限公司、武汉理工大学和广西汽车集团有限公司共同完成的“经济型乘用车后桥与传动轴系统大规模高品质生产关键技术与应用”项目科技成果评价会。评价委员会听取了项目组所作的工作报告和技术研究报告等，审阅了相关评价资料，经质询与讨论，形成如下评价意见：

　　1、项目方提供的评价资料齐全、规范，符合科技成果评价要求。

　　2、基于“多态性理论”，建立了后桥、传动轴系统耦合振动模型和分析方法，揭示了关键技术参数与振动特性的对应关系，有效提高了传动效率，显著降低了车辆振动和车内噪音水平。

　　3、研发了后桥、传动轴系统高精度检测装备，实现了整车、实验台架、在线检测装备的综合评价数字化，解决了原有人工经验评价、缺乏高精度装备及检测标准的问题。

　　4、研发了后桥、传动轴系统的数字化高精度生产关键装备，解决了大规模生产中返修率高、交货率偏低，形成了高品质、低成本、大规模化生产线。

　　5、研发了零部件质量追溯物联网网络体系，实现了产品的生产信息可追溯管理，为提高产品品质的一致性提供了保障。

　　6、项目技术已成功应用于工程实际，产品实现了批量化出口，产生了显著的经济与社会效益。

　　综上所述，该项目已取得具有自主知识产权的创新性成果，对提升我国乘用车设计与制造水平具有重要作用，市场前景广阔。评价委员会委员一致通过该项目评价，并认为其整体技术达到国际先进水平。

　　建议：进一步加大推广应用力度。

出席专家名单

　　丁　汉  中国科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院院长、教授

　　孔建益  武汉科技大学党委书记、教授

　　刘　浩  东风汽车公司总工程师、教授级高工

　　程志毅  武汉大学机械工程研究所所长、教授

　　李肯立  湖南大学信息科学与工程学院副院长、教授

　　朱永平  湖北省机电研究院院长、高级工程师

　　江汉红  海军工程大学教授