2018年6月20日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在成都召开了由中铁西北科学研究院有限公司、西南科技大学、西南交通大学、中铁科学研究院有限公司技术中心共同完成的“柔性支护结构应用技术深化研究”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的技术资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.该项目深入研究了注浆微型桩群、孔道弯曲条件下锚索受力特征等关键技术，主要创新包括：

　　1)提出了注浆微型桩群支护体系的构造型式：通过密排钢花管压力注浆，加固钢花管周围的滑坡体、滑动带及滑床，使微型钢花管桩及其周围的岩土体形成整体，起到特殊的抗滑作用。

　　2)采用离心机和振动台模型试验揭示了微型桩群的受力机理，理论推导了多排微型桩桩排间力的分配关系。

　　3)发明了一种基于惯性传感器的长大锚索钻孔孔道测量系统，并用其获得了典型地质条件下锚索孔道偏斜规律，为锚固端的准确定位提供了有力工具。

　　4)针对钻孔直线、弯曲条件下拉力型、压力分散型锚索开展了足尺模型试验，基于弹性理论，分析了钻孔偏斜条件下锚索锚固段受力特征，揭示了拉力型锚索锚固段轴力、剪应力的分布模式和预应力损失规律。

　　3.基于项目以上研究成果已推广应用于多项实际工程，取得了显著的社会和经济效益，应用前景广阔。

　　4.项目研究成果获授权发明专利6项，出版专著3部，发表相关学术论文26篇。整体达到国际先进水平。

专家组成员

　　王全才　中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员

　　邵　江　四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院高工

　　马　辉　中国中铁二局集团有限公司教授级高工

　　邓建辉　四川大学教授

　　汪时机　西南大学教授

　　成永刚　四川公路工程咨询监理公司教授级高工

　　彭社琴　成都理工大学教授