2021年8月19日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，召开了由中国建筑第五工程局有限公司和辽宁工程技术大学共同完成的“大跨度钢结构精细化施工与控制关键技术”项目科技成果评价会。与会专家听取了项目完成单位的汇报，审阅了研制报告、科技查新报告、用户应用证明等资料，经质询、讨论，形成评价意见如下：

　　1.提供的评价资料齐全、规范，符合科技成果评价要求。

　　2.该项目针对传统大跨度钢结构施工模拟理论缺陷，提出了分步建模法的理论，通过实际工程验证，完善了大跨度钢结构精细化施工理论;提出了考虑钢结构施工焊接残余应力、节点半刚性、结构吊装优化及高效的风振分析理论，解决了大跨度钢结构精细化施工控制关键技术难题，并实现了工程化应用，取得了良好效果。

　　3.主要创新点：

　　(1)提出了分步建模施工仿真分析方法，通过考虑施工步之间的力学非线性，揭示了不同施工步之间力学响应变化规律，完善了大跨度钢结构精细化施工理论。

　　(2)建立了可同时考虑节点半刚性及初始缺陷的数值结构单元，推导了对应的刚度系数公式，获取了刚度系数云图，实现了对缺陷结构的精细化模拟。通过构件承载力实验及结构整体稳定性现场试验验证，实现了施工期高大支撑体系安全性能的准确评估，保证了精细化施工的科学性。

　　(3)提出了考虑钢结构焊接残余应力的简化模拟技术、施工过程优化仿真技术和高效的风振响应分析技术，解决了大跨度钢结构精细化施工过程技术难题。

　　4.该项目知识产权明晰，核心技术具有自主知识产权，技术先进、创新性突出、实用性强，成功应用于沈阳华晨宝马及长春远大购物广场等大跨度复杂钢结构项目，取得了显著的经济和社会效益。

　　综上，该成果推广应用前景广阔，总体达到国际先进水平。

专家组成员

　　阎卫东　沈阳建筑大学教授、校长

　　王晓初　沈阳大学教授、副校长

　　梁　力　东北大学教授、所长

　　孙　丽　沈阳建筑大学教授

　　王挥云　中铁十九局集团有限公司教授级高级工程师、总工程师