2022年6月30日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，召开了由中交一公局集团有限公司贵州沿印松高速公路总承包项目部、同济大学等单位完成的“高速公路隧道波纹钢整体式支护技术及应用研究”项目科技成果评价会。专家组(名单附后)审阅了相关资料，听取了课题组汇报，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料齐全规范、数据翔实，符合科技成果评价要求。

　　二、项目组采用文献调研、理论分析、模型试验、数值计算等综合研究手段，对公路隧道波纹钢整体式支护技术及应用开展了深入系统研究，取得创新成果如下：

　　1、揭示了波纹钢整体式支护结构的力学特性及承载机理，提出了隧道波纹钢整体式支护结构计算方法;

　　2、形成了公路隧道波纹钢整体式支护结构设计方法与细则;

　　3、建立了适用于隧道的波纹钢整体式支护结构施工工艺技术。

　　项目已发表科技论文、授权国家专利多项，编制了公路隧道波纹钢整体式支护结构设计细则，研究成果成功应用于铜仁市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路隧道，产生了良好的社会、经济和环境效益。系列成果为隧道支护技术提供了新的方法与思路，具有广泛的推广应用价值。

　　综上所述，专家组一致认为该项目总体达到国际先进水平。

专家组成员

　　汪　波　西南交通大学教授

　　李　科　招商局重庆交通科研设计院有限公司研究员

　　吴创周　浙江大学研究员

　　于洪丹　中国科学院武汉岩土力学研究所副研究员

　　卢海峰　武汉大学副教授