2023年2月26日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，召开了由秦皇岛燕大滨沅科技发展有限公司完成的“散货港口生产全流程智能化管控平台”项目科技成果评价会。专家组听取了项目组的汇报，查验了技术资料，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.针对我国港口设备种类多、工艺流程复杂、现场工况环境恶劣、人工操作作业效率参差不齐的实际情况，项目方提出了全流程智能化管控的理念，突破了散货港口传统控制方式，研发了散货港口生产全流程智能化管控平台，最终实现卸堆取装大型设备的高度智能化，及生产全流程的无缝切换高效率协同作业。主要创新点如下：

　　(1)研发了散货港口大型设备智能控制系统，构建基于散货特征和现场环境的实时数字三维模型，实现料堆全天候实时建模，提出了适用于港口大型设备智能控制策略和安全保障机制，国内首次实现港口大型设备全天候全自动无人化作业，改善人员工作环境，降低人力成本，提高了生产作业效率。

　　(2)打造了散货港口流程协同智能控制系统，解析流程启动、停止、切换、移舱、换垛、故障等功能的智能控制策略，提出了多路径在线联合控制方法，在国内外首次建立了皮带料流追踪和流程控制模型，实现了卸堆取装全流程一键联动的高效率协同作业，全面提升流程作业效率，降低流程空载能耗，实现了低碳化智能港口。

　　(3)研发了散货港口智慧生产管控系统，针对散货港口生产特点，建立多路径问题数学模型，提出了运筹优化算法，采集港口海量数据，智能推荐作业任务中的多条较优路径和最优路径，实现企业生产计划管理决策智能生产调度和排产路径规划，无缝切换作业流程，在生产过程实现自动化、透明化、可视化、精益化管理，大幅提升港口智慧化水平。

　　3.该项目面向港口自动化控制的行业需求，成果拥有自主知识产权，创新性强，相关技术已成功应用于智慧港口建设中，产生了显著的经济效益和社会影响，为建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口提供了核心关键技术支撑。

　　专家组认为，该项目整体达到了国内领先水平，其中散货港口流程协同智能控制系统达到了国际领先水平。

专家组成员

　　龙承念　上海交通大学区块链研究中心副主任、教授

　　王　力　北方工业大学副校长、教授

　　张　东　华能曹妃甸港口有限公司副总经理、正高级工程师

　　张文军　山东港口科技集团副总经理、正高级工程师

　　刁志刚　秦皇岛港股份有限公司第二分公司经理、正高级工程师

　　胡起超　国投中煤同煤京唐港口有限公司总经理助理、正高级工程师

　　李长安　国家能源集团技术经济研究院三级研究员、正高级工程师