2023年6月13日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由西南交通建设集团股份有限公司、重庆交通大学、云南建投博昕工程建设中心试验有限公司共同完成的“先简支后结构连续桥梁精细化动态施工控制技术及质量管理体系研究”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料齐全规范、数据翔实，符合科技成果评价要求。

　　二、本项目针对先简支后连续T梁桥的施工精细化控制不足等问题，以连续梁桥的施工质量精细化控制管理为研究对象，建立“数据采集—回馈控制—评价—预判”数学模型，实现施工现场实时“数据采集、回馈控制、质量评价、后期施工预判”功能，兼具桥梁结构空间三维可视、环境信息可显、结构响应可控、工程质量可检的连续梁桥施工过程精细化质量管理动态控制体系。

　　三、创新点如下：

　　1. 提出了基于实时结构响应的桥梁施工控制方法的理念，建立假定偏差与结构响应间对应关系的施工控制样本大数据，实现桥梁施工控制的人工智能化。

　　2. 定量地分析了工况持续和间隔时间、混凝土材性、预应力张拉、温度以及湿度等多种施工变量对简支变连续梁桥施工不同阶段的结构响应偏差，提出了各施工变量对桥梁结构响应的影响规律。

　　3. 采用正交试验的方法获取“动态变量场-结构行为”的基础数据，创建了基于预测-评价-响应反馈的自学习可拓展简支变连续梁桥施工控制专家数据库;建立连续梁桥施工监控软件系统。

　　结合项目研究，编制企业标准1部，获得发明专利1项，登记计算机软件著作权1项，发表论文4篇，培养交通科技人才6名。研究成果提高了云南先简支后连续桥梁施工质量，具有良好的经济和社会效益。

　　综上所述，专家组一致认为该项目总体达到国内先进水平。

专家组成员

　　田卫群　云南省公路科学技术研究院教授级高级工程师

　　李聪林　中铁二院昆明勘察设计研究院教授级高级工程师

　　刘黎阳　云南新创新交通建设股份有限公司正高级工程师

　　余晓江　云南省公路科学技术研究院总工办高级工程师

　　苏婉卿　中国铁路昆明局集团有限公司高级工程师