2023年6月26日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由中交二公局第二工程有限公司、云南省交通规划设计研究院有限公司、中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司共同完成的“山区干热河谷悬索桥板桁结合加劲梁关键技术研究”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询，答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料齐全完整、数据翔实，符合科技成果评价要求。

　　二、该项目资金企业自筹，针对大跨悬索桥板桁结合加劲梁工地拼装、吊装、缆索吊设计等技术难题，通过类似工程技术调查、设备开发、工艺试验等，制定了低荷载工况下钢桁梁线形控制与刚接施工技术、钢桥面板栓焊合理结合的工艺措施，开发了大跨度重载缆索吊装系统，克服了二期恒载压重施工周期长，改善了钢桥面板栓焊结合精度，解决了大吨位钢桁梁安装难等问题，提高了板桁结合加劲梁施工效率和质量。

　　项目形成主要创新性成果如下：

　　1.形成了低荷载工况(无等代压重)下钢桁梁线形控制与刚接施工综合技术体系;

　　2.研发了大跨(1386m)、重载(220t)智能化、可视化缆索吊装系统;

　　3.制定了板桁结合加劲梁三阶段栓焊连接工艺流程。

　　通过项目研究，发表论文9篇，获发明专利2件，实用新型专利15件。研究成果已应用于金安金沙江大桥钢桁梁施工，产生了良好的经济、社会和环境效益。

　　综上所述，专家组一致认为该项目总体达到国际先进水平。

专家组成员

　　柏松平　云南交通职业技术学院教授级高级工程师

　　梅益生　昆明轨道交通集团有限公司教授级高级工程师

　　吴永红　昆明理工大学教授

　　李传琳　中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司正高级工程师

　　潘文跃　云南交通咨询有限公司正高级工程师

　　游　翀　昆明市住房和城乡建设局正高级工程师

　　苏婉卿　中国铁路昆明局集团有限公司高级工程师