2023年8月10日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，对中铁四院集团西南勘察设计有限公司完成的“跨座式单轨轨道交通盾构隧道关键技术研究”项目进行了科技成果评价。专家组审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下评价意见：

　　一、项目成果资料齐全规范、数据翔实，符合科技成果评价要求;

　　二、项目组采用调查研究、理论分析、数值计算、技术研发与现场应用相结合的方法对跨座式单轨盾构管片结构选型、轨道梁与盾构隧道管片的连接结构形式、跨座式单轨盾构隧道的荷载计算公式及内力计算方法、小曲线半径大坡度盾构隧道设计施工技术研发与应用开展了系统深入研究，取得创新成果如下：

　　1. 首创了两种轨道梁与盾构隧道管片的连接结构，显著减少盾构隧道底部的局部压力、消除盾构隧道施工对支座定位的偏差。

　　2. 结合跨座式单轨系统特点，提出了跨座式单轨盾构隧道断面形式及管片设计参数。

　　3. 明确了底座局部压力分布模式，提出了适用于跨座式单轨盾构隧道的计算方法。

　　三、项目获授权实用新型专利2件，发表核心期刊论文2篇，培养了省、市级高层次人才3人次。相关研究成果成功应用于柳州市火车站综合交通配套工程、柳州市城市公共交通配套工程(一期)等，促进了行业技术进步，产生了显著的经济、社会和环境效益，应用前景广阔。

　　综上所述，专家组一致认为该项目成果总体达到了国际先进水平，其中轨道梁与盾构隧道管片的连接结构达到了国际领先水平。

专家组成员

　　桂　跃　昆明理工大学博导、教授

　　阮永芬　昆明理工大学教授

　　田学金　昆明轨道交通集团有限公司总工室副主任、副高级工程师

　　邓淑飞　云南省设计院集团有限公司分院总工程师、高级工程师

　　王晓旭　昆明兴滇技术经济咨询有限公司研究员