中交一公局第二工程有限公司科研项目通过科技成果评价
2017.07.05
浏览次数: 1286
2017年6月30日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在北京依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中交一公局第二工程有限公司完成的“短线匹配法节段预制拼装技术研究”项目进行了科技成果评价。
据悉，此次评价会的专家由交通运输部公路科学研究院博士、研究员赵尚传，交通运输部公路科学研究院副研究员李怀建，北京东方建宇混凝土科学技术研究院总工程师王安岭，北新集团建材股份有限公司研发中心副总经理、高工王鹏起，中国建筑科学研究院(国家建筑工程质量监督检验中心)教授级高工张荣成，交通运输部科学研究院研究员陈景，教育部科技发展中心研究员金石等组成。
经过专家评审，认为该项目针对变截面节段梁预制，提出了模板分区系统设计和双向匹配预制技术，将大高差变截面分为区域小高差变截面，实现了斜腹板和直腹板的平顺过渡以及同T构不同预制顺序节段梁的横坡调整;针对超高渐变段，优化模板设计，采用半刚性底模和可移动侧模，保证了超高渐变段预制节段的几何精度。提出了四点尺量复核法，研发了新型测量构件组合装置，提出了预制过程中的测量精度要求，保证了测量点的准确定位，降低了测量误差。提出了墩顶块轴系互换施工技术，由传统的控制轴线偏位转为控制墩顶块水平旋转，并提出安装测量过程中的精度要求，提高了合龙精度和施工工效。全面分析节段梁拼装施工过程中“人、机、料、法、环”等因素，明确了架桥机关键结构的警戒参数，开发了四维矩阵式4DM安全监管系统，提升拼装施工过程的安全性。项目研究成果已应用于乐清湾跨海大桥，经济和社会效益良好，应用前景广阔。成果达到国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“短线匹配法节段预制拼装技术研究”项目通过科技成果评价。
24小时服务热线
400-611-6062
地址:北京市石景山区和平西路60号院1号楼16层。
关注微信
关注微博
