中铁十五局集团有限公司科研项目通过科技成果评价
2017.08.08
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2017年8月5日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在郑州依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中铁十五局集团有限公司完成的“既有线箱形桥桥式盾构法顶进施工技术应用研究”、“杭黄铁路峰高岭隧道两线变三线截面施工技术研究”、“和榆高速公路云山隧道超长隧道综合施工技术研究”、“城市浅埋暗挖大跨度连拱隧道综合施工技术研究”项目进行了科技成果评价。
据悉，此次评价会的专家由中铁大桥局总工、教授级高工欧阳克武，郑州轨道交通有限公司副总工、教授级高工崔天麟，河南省交通科技研究院有限公司教授及高工孙淑勤，河南科技大学副院长、教授梁斌，中铁工程设计咨询集团教授级高工刘秋芳，郑州一建集团有限公司高工梁耀武，河南水利工程有限公司高工王海霞，中铁十五局集团科技部副部长、教授级高级工程师吴荣锋等组成。
经过专家评审，认为既有线箱形桥桥式盾构法顶进施工技术应用研究项目研究设计了一种薄壁螺纹钢管混凝土传力装置，一端采用平钢板、一端采用C型钢板封端锁扣，优化了千斤顶顶力、有效面积及行程等参数，保证顶杆的刚度、强度、传力轴线稳定和安装快捷，方便周转，减少施工时间;研究了一种激光监测装置，有效控制了顶进涵轴线及高程误差在允许范围内;研究了一种适合狭窄空间内采用皮带卷扬机及钢制漏斗出土的施工方法，提高了箱桥盾构墩柱内出土效率。杭黄铁路峰高岭隧道两线变三线截面施工技术研究项目两线变三线截面隧道开挖方法采用台阶分部法施工，保证了安全，加快了施工进度;两线变三线截面隧道二次衬砌模板台车采用变截面技术保证了施工质量。和榆高速公路云山隧道超长隧道综合施工技术研究项目针对泥质页岩地层采用微台阶开挖法，自制拼装一悬臂平台供上台阶开挖、支护作业，提供了更长距离的作业面，加快了施工进度;通过模拟计算、现场施做及实测，总结了泥质页岩地层条件下隧道开挖支护成套技术。城市浅埋暗挖大跨度连拱隧道综合施工技术研究项目地下连廊隧道通过对开挖工序的合理调整，进洞口区域既有建筑物的补强、地下管线和天桥桩基保护等一系列措施的实施，保证隧道和周边管线、建筑物安全，缩短了施工工期;地下连廊隧道出洞口增设超前小导管固化夹层土体并支撑夹层顶部土压力，扩大夹层开挖断面，实现负一层封堵梁洞内施工，确保了商场的正常运营。项目成果达到国内领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“既有线箱形桥桥式盾构法顶进施工技术应用研究”、“杭黄铁路峰高岭隧道两线变三线截面施工技术研究”、“和榆高速公路云山隧道超长隧道综合施工技术研究”、“城市浅埋暗挖大跨度连拱隧道综合施工技术研究”项目通过科技成果评价。
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