2020年7月9日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在昆明依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对昆明贵研催化剂有限责任公司、有研稀土新材料股份有限公司完成的“国五/国六汽车催化剂关键技术及产业化”项目进行了科技成果评价。

　　此次成果评价专家委员会由中国科学院院士、清华大学化学系教授李亚栋，中国工程院院士、有研科技集团有限公司教授级高级工程师黄小卫，北京理工大学教授葛蕴珊，大理大学教授王华，昆明理工大学教授宁平，中国科学院昆明植物研究所研究员邱明华，云南大学教授王家强等专家组成。

　　经过专家评审，认为该项目任务来源于国家战略新兴产业“稀土及稀有金属新材料研发及产业化专项”、国家稀土产业调整升级专项、云南省应用基础研究重点项目等5个国家、省级重大技术攻关项目。是在项目单位前期国三/国四产业化建设成果基础上，瞄准我国第五、第六阶段排放法规超低排放限值、长耐久性技术要求和大众/通用等客户对汽车催化器产品一致性、稳定性和精益性控制水平的国际化先进标准要求的重大产业升级和技术创新。项目针对国五/国六法规实施对高储氧稳定性多元铈锆复合材料、超低贵金属稀土催化剂、CGPF四效催化剂等国际前沿产品技术需求和产业化需求，进行了深入、系统的基础应用研究，取得了重要关键技术创新性的研究成果。项目创新点如下：研发出高性能国五/国六汽车催化剂产品，创新了贵金属结构调控和定向锚定分散控制技术，实现贵金属在涂层表面的高效利用和稳定分散，设计出新型国六超低贵金属稀土催化剂产品，贵金属用量小于30克/立方英尺(g/ft3)，比国外同类产品减少20%;研制出国六颗粒捕集催化剂(CGPF)微孔尺度涂层可控分布技术，实现颗粒物与气态污染物四效净化;提出了催化剂全工况服役特性切片解析新方法，揭示了催化器在国六全工况瞬态运行和耐久过程的性能变化规律，研发出满足国五/国六车载诊断系统(OBD)需求的催化剂极限老化技术;研发出高储氧稳定性的四元/五元铈锆复合氧化物材料绿色制备技术，采用非氨体系共沉淀技术，突破规模化制备关键装备和工艺控制难点，提高了材料的储氧量和高温稳定性;开发出精准度高达±2⁓3%、区域涂覆高度偏差小于±5mm的柔性涂覆技术，构建了以粘度、粒度、酸度、固液比为核心的浆料四因素控制体系，开发了一体化浆料自动制备装备和方法，实现了自动化、智能化生产，达到了国际同类厂家先进水平，形成年产400万升的国五/国六催化剂制造能力;发明了催化剂涂层厚度快速准确测定方法、催化剂小样动态储氧测试方法，开发了TWC催化剂、CGPF催化剂耐久性模拟评价方法，研制出整体催化剂涂层牢固性测试设备，填补了汽车催化剂涂层微观形貌检测的技术空白，创新了催化剂耐久性模拟评价方法。项目产品经第三方检测，符合国家标准和行业要求，通过了国家环保公告认证。项目产品批量生产，已为上汽、长安、五菱、吉利、奇瑞、柳汽、北汽等数十家汽车厂匹配国五/国六催化剂产品。经用户使用，性能良好。近三年累计销售汽油车催化剂600余万升(其中国六催化剂160万升)，实现销售收入40.3亿元。取得了显著的经济、社会效益。项目申请中国发明专利15项，已授权5项，授权实用新型专利4项，主持和参与制定汽车催化剂国家/行业标准4项(已发布实施1项)，发表论文29篇，形成了一支90人的创新团队，其中，2人入选国家“百千万人才”，3人入选省级技术人才。该成果总体技术达到了国际先进水平，其中国六超低贵金属催化剂技术在部分车型上应用达到了国际领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“国五/国六汽车催化剂关键技术及产业化”项目通过科技成果评价。