本项目针对由于C-NCAP、Euro-NCAP和US-NCAP新车评价标准的不断提高，所以对于气囊模块展开方式、方向等参数优化提出了新的要求。如何利用3D数模软件和CAE模拟分析软件，依据车体空间等约束条件，通过更改设计参数保证所设计的PAB气袋满足相关法规要求。设计不规则的PAB气囊形状，多变的气袋折叠方式，异性复杂汽车安全气囊的折叠软件，就能大大增强后期零部件开发过程中的可靠性，降低开发费用和缩短开发周期。