南阳淅减汽车减振器有限公司科研项目通过科技成果评价
2018.01.02
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2017年12月30日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在南阳依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对南阳淅减汽车减振器有限公司完成的“CDC电磁阀阻尼可调减振器”、“双向液压缓冲减振器”项目进行了科技成果评价。
据悉，此次评价会的专家由南阳师范学院教授级高工李超，南阳理工学院教授张洪峰，河南工业职业技术学院教授韩全立，河南工业职业技术学院副教授朱成俊，河南工业职业技术学院高级工程师刘娜等组成。
经过专家评审，认为CDC电磁阀阻尼可调减振器项目在传统减振器的基础上增加一个带电磁阀的控制缸，并对电磁阀阻尼可调减振器的结构、装配工艺等进行了优化，改变了油液在腔室间往复的阻力，实现了实际路况下阻尼的主动可调，有效地控制了车身摆动，缩短了启动时间和制动距离;项目申请了一项发明专利。双向液压缓冲减振器项目采用复原液压缓冲限位结构和压缩液压缓冲限位结构，并对浮动活塞泄漏槽进行了优化设计，增大了系统阻尼，减缓了活塞杆运动速度;选用具有自我补偿性能的密封零部件，可随着活塞的运动自动胀大密封缸套，密封性能好，能有效降低车轮对车身的冲击噪音;产品经用户使用表明：质量稳定，冲击噪音低;项目申请了一项发明专利;该项目在减振器吸能缓冲、降低冲击噪音研究方面达到国内领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“CDC电磁阀阻尼可调减振器”、“双向液压缓冲减振器”项目通过科技成果评价。
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